國際車廠加速零件採購向亞洲釋單,台灣汽車零組件OEM業者受益,預期明年新訂單湧入台灣廠產能不足,包括東陽(1319)、大億(1521)、和大(1536)等業者,紛紛展開台灣投資擴廠計畫。
和大預估明年新設備產能的資本支出將逾資本額的12%,大億明年將投入台南總廠產能擴充。
國內最大汽車零件廠東陽雙頭並進,目前已展開桃園觀音廠的塗裝線去瓶頸工程,預期完成後產能將倍增;台南總廠也計畫投資新增1條電鍍零件生產線,將電鍍建產能擴充至少2倍。
在新外銷訂單加持下,法人看好大億、和大第4季營收將創今年單季最高成績,和大單季營收上看9億元,大億將挑戰12億元;東陽因為兼營汽車AM(售後維修)零件業務,因第4季為AM零件外銷傳統旺季,估本季營收將達今年高峰。
和大為國內最大車用齒輪與輪軸製造廠,受惠於主要客戶Punch南京廠,新增大陸自主品牌車廠、東南亞車廠等新客戶,對和大的訂單持續追加,加上某歐系重型機車廠新客戶的訂單,現有台灣廠區的產能已經不足,未來1年將計畫將再斥資2億元購入新生產設備,擴充產能因應。
由於新客戶訂單遞增,法人估和大第4季月營收將較第3季再成長約1成,達到近3億元規模,第4季營收估上看9億元,也可望改寫歷史新高。
大億是國內最大OEM車燈廠。受惠於日圓升值,大億大股東、日本最大車燈製造業者小糸集團,不僅加速對大億釋出海外車燈訂單,就連小糸其他海外廠的車燈模具訂單,也轉交台灣大億供應,估計未來模具營收還有很大的成長空間。
大億開拓美國外銷市場有成,繼今年新增北美克萊斯勒新車車燈訂單外,5月更取得美國通用汽車的認證,成為其合格供應商,預計最快明年就可以取得供應通用車燈的大訂單。
大億表示,大陸外銷業務,預估也將隨ECFA台製汽車零件輸陸零關稅優勢,逐漸增加,現有台南廠產能勢必不足,內部已開始研議明年投資擴充台南總廠產能因應。
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