大陸公路建設鋼鐵業受惠股

大陸發改委昨（6）日批准13條公路建設，總里程達2,000公里，對鋼鐵產業需求將產生挹注，中鋼（2002）密切注意鋼市反轉而上契機。

上市鋼鐵股昨日下跌1.68%，但包括勤美、燁興、高興昌、第一銅、春雨、豐興、官田鋼等多檔個股都出現收紅。

法人表示，全球鋼市奄奄一息，亟需重要建設的刺激，其中大陸建設規模向來龐大，最具提振景氣效果，如果大陸早日出手，鋼鐵等關連產業的復甦的指日可待，對包括中鋼、燁輝、以及螺絲螺帽業的春雨、聚亨等都有利。

中鋼指出，商情顯示年底前大陸重大建設有逐步釋出趨勢，日前發改委通過全中國超過人民幣8,000億元的城市軌道交通建設規劃，昨天則再批復20個建設項目，其中包含13個公路建設，總里程超過2,000公里，還有多個集裝箱碼頭以及航道工程獲准執行。

上市鋼廠主管說，注意到大陸大手筆投資交通建設的訊息，據了解2,000公里的公路，分布在湖南、吉林、江西、浙江等有些是一般公路建設，有些則是高速公路改建擴建工程，另新疆、遼寧、甘肅、雲南等省市的公路可行性都涵蓋其中，規模相當大。

鋼廠主管說，公路建設通常在中央分隔島以及道路兩邊會採用鋼板或鋼管護欄，建築用鋼材以及螺絲扣件的需求相當可觀。另遇有橋樑、隧道要使用大量厚鋼板等鋼結構；部分公路若通過特殊地質以及山坡地，還要利用鋼筋舖陳進行公路基底強化，對各項鋼材的需求可望持續釋出。

法人表示，就算國內各重點鋼廠無法直接參與大陸重大建設供料，但只要需求帶動買氣，台灣鋼廠同樣能感受到景氣的上升氣流，市場信心面也將同步增強。

中鋼主管說，大陸是這波鋼市低迷的重要因素之一，未來大陸政策，同樣能夠左右市場起伏，如果中國能落實鋼鐵產能調控，把產能大幅降低，再配合重大建設釋出，雙管齊下著力，相信鋼鐵產業很快可以恢復生機，重新走到健康的產銷秩序。